Lennunduse raadioside reeglid Art. 41Hädaolukorra teadet täiendavad meetmed

(1) Lisaks §-s 40 kirjeldatule võib õhusõiduki meeskond võtta järgmised meetmed:

1) anda hädateate rahvusvahelisel hädasignaali sagedusel 121,5 MHz või ükskõik millisel naabersagedusel;

2) anda hädateate üldkasutataval raadiosagedusel (broadcast) ;

3) anda hädateate veeteedel kasutatavatel raadioside sagedustel.

(2) Õhusõiduki meeskond peab kasutama kõiki võimalikke vahendeid tähelepanu äratamiseks ja hädaolukorrast teatamiseks, kaasa arvatud asjakohase transponderi koodi 7700 valimine.

(3) Teised jaamad peavad kõikide vahenditega abistama hädaolukorras olevat õhusõidukit.

(4) Kui hädateade ei käi teate edastaja, vaid kellegi teise kohta ja seda on täiesti selgelt väljendatud, tuleb kasutada §-s 40 toodud loetelu asjakohaseid punkte ning adresseerida hädateade jaamale, millel on õhusõidukiga raadioside või mille vastutuspiirkonnas õhusõiduk asub. Näiteks järgmiselt:

1) "TALLINN KONTROLL" / " TALLINN CONTROL"

2) "VÕTSIN VASTU MAYDAY TEATE ÕHUSÕIDUKILT ES-LLL ÜTLEN UUESTI ES-LLL" / " HAVE INTERCEPTED MAYDAY FROM ESLLL I SAY AGAIN ES-LLL"

3) "MOOTOR SEISKUS" / " ENGINE STOPPED"

4) "SOORITAB HÄDAMAANDUMISE" / " EMERGENCY LANDING"

5) ( asukoht ) / ( position)

6) "KAKS INIMEST PARDAL" / " TWO PERSONS ON BOARD".