Prawo lotnicze oraz niektórych innych ustaw Art. 4

W ustawie z dnia 8 grudnia 2006 r. o Polskiej „20) decyzji o zezwoleniu na założenie lotniska — Agencji Żeglugi Powietrznej (Dz. U. Nr 249, poz. 1829, wydawanej na podstawie ustawy z dnia 3 lipca z 2009 r. Nr 19, poz. 100 oraz z 2010 r. Nr 257, poz. 1726) 2002 r. — Prawo lotnicze (Dz. U. z 2006 r. Nr 100,

l po art. 6 dodaje się art. 6a w brzmieniu: poz. 696, z późn. zm.13)).”. „Art. 6a. 1. Czas pracy kontrolerów ruchu lotniczego

v.p obejmujący: Art. 6. 1. Do spraw dotyczących czynności urzędo-

1) pracę na stanowisku operacyjnym, wych objętych obowiązkiem uiszczenia opłaty lotni-czej, o których mowa w art. 26a ust. 1 pkt 1, 4 i 5 usta-

2) czynności pomocnicze i przygotowaw- wy zmienianej w art. 1 w brzmieniu nadanym niniej-cze do wykonania czynności na stano- szą ustawą, wszczętych i niezakończonych przed wisku operacyjnym, dniem wejścia w życie art. 26a—26n tej ustawy stosu-

3) przejmowanie i przekazywanie stano- je się przepisy dotychczasowe. wiska operacyjnego,

4) prowadzenie i nadzorowanie szkolenia 2. Do spraw dotyczących czynności urzędowych praktycznego (OJT) oraz egzaminowa- objętych obowiązkiem uiszczenia opłaty lotniczej, nie o których mowa w art. 26a ust. 1 pkt 2 i 3 ustawy zmie-— nie może przekraczać 8 godzin na dobę nianej w art. 1 w brzmieniu nadanym niniejszą usta-i przeciętnie 30 godzin na tydzień, w prze- wą, stosuje się przepisy nowe, o ile nie została już

.go ciętnie pięciodniowym tygodniu pracy uiszczona opłata lotnicza za nadzór według przepisów w przyjętym okresie rozliczeniowym nie- dotychczasowych. przekraczającym 3 miesięcy, z zastrzeże-niem ust. 3. Art. 7. 1. Ilekroć w obowiązujących przepisach jest mowa o lotnisku użytku niepublicznego, rozumie się 2. Do czasu pracy, o którym mowa w ust. 1, przez to lotnisko użytku wyłącznego, o którym mowa wlicza się przerwy w wymiarze nie mniej-w art. 54 ust. 3 ustawy zmienianej w art. 1 w brzmie-szym niż 25% dobowego wymiaru czasu niu nadanym niniejszą ustawą. pracy. 3. Czas pracy kontrolerów ruchu lotniczego 2. Dotychczasowe inne miejsca przeznaczone do obejmujący w szczególności: startów i lądowań statków powietrznych, spełniające

1) szkolenie zawodowe, w tym trening na w dniu wejścia w życie niniejszej ustawy wymagania symulatorze kontroli ruchu lotniczego, określone dla lądowisk wpisuje się, na wniosek złożo-

2) badania lotniczo-lekarskie, ny nie później niż do dnia 31 grudnia 2011 r., do ewi-rcl dencji lądowisk po uiszczeniu opłaty lotniczej, o której

3) udział w grupach zadaniowych i pro-mowa w art. 25 ustawy zmienianej w art. 1 w brzmie-jektach związanych z rozwojem zarzą-niu dotychczasowym. dzania ruchem lotniczym — nie może przekraczać 8 godzin na dobę 3. Zarządzający lotniskami użytku publicznego za-oraz 40 godzin na tydzień, w przeciętnie łożonymi przed dniem wejścia w życie niniejszej usta-pięciodniowym tygodniu pracy w przyję- wy są obowiązani opracować plany generalne tych tym okresie rozliczeniowym. lotnisk w terminie 3 lat od dnia wejścia w życie usta-4. Sposób obliczania wymiaru czasu pracy wy. kontrolerów ruchu lotniczego, o którym w.

mowa w ust. 1 i 3, ustala się w zakłado- Art. 8. 1. Ustawa nie narusza istniejących w dniu wym układzie zbiorowym pracy lub regu- jej wejścia w życie uprawnień właścicieli lub zarządza-laminie pracy w uzgodnieniu ze związ- jących lotniskami, wynikających z odrębnych przepi-kiem zawodowym reprezentującym kon- sów, do zarządzania tymi lotniskami. trolerów ruchu lotniczego. 5. Rozkład czasu pracy kontrolerów ruchu 2. Właściciele i dysponenci nieruchomości zaję-lotniczego jest ustalany na okres rozlicze- tych pod istniejące w dniu wejścia w życie ustawy lot-niowy. W rozkładzie czasu pracy wskazu- niska użytku publicznego prowadzą gospodarkę tymi je się, które z czynności określonych nieruchomościami na zasadach określonych w usta-w ust. 1 lub 3 mają być wykonywane wie. ww

przez kontrolera ruchu lotniczego.”.