Suurima lubatud sõidukiiruse suurendamise tingimused ja kord Art. 3Üldnõuded suurima lubatud sõidukiiruse suurendamiseks

(1) Suurimat lubatud sõidukiirust võib Transpordiamet või kohalik omavalitsus suurendada ainult liiklusseaduse § 15 lõikes 2 toodud ulatuses.

(2) Transpordiamet või kohalik omavalitsus võib suurendada suurimat lubatud sõidukiirust ainult nendel teelõikudel, mis vastavad käesoleva määrusega kehtestatud nõuetele.

(3) Suurimat lubatud sõidukiirust võib suurendada ainult nendel teelõikudel, mis vastavad järgmistele tingimustele:

1) inimkannatanutega liiklusõnnetuste arv valitud teelõigul ei tohi viimase kolme aasta jooksul ületada kõigi 2+1 ja 2+2 füüsiliselt eraldatud sõidusuundadega asulaväliste teede keskmist näitajat enam kui 0,3 õnnetuse võrra ühe miljoni autokilomeetri kohta;

2) inimkannatanutega liiklusõnnetuste arv valitud teelõigul ei tohi viimase kolme aasta jooksul ületada sama tüüpi ehk vastavalt kas 2+1 või 2+2 füüsiliselt eraldatud sõidusuundadega asulaväliste teede keskmist näitajat enam kui 0,3 õnnetuse võrra ühe miljoni autokilomeetri kohta;

3) inimkannatanutega liiklusõnnetuste arv kuni 500 m pikkusel teelõigul ei ole sõidukiiruse suurendamiseks kavandatud ajavahemikul viimasel kolmel aastal olnud suurem kui 2.

(3¹) Käesoleva paragrahvi lõikes 3 sätestatud tingimustest võib erandina teeomaniku põhjendatud otsusel kõrvale kalduda, kui liiklusõnnetuste statistikat on mõjutanud erandlikud asjaolud, mis ei ole seotud tee liiklusohutuse, tee seisundi ega lubatud sõidukiirusega ning teelõigu ohutus on tervikuna tagatud.

(4) Asulavälisel teel võib suurimat lubatud sõidukiirust suurendada üksnes füüsiliselt sõidukipiirdega eraldatud sõidusuundadega teel.

(5) (6) Ühe pärisuunalise sõidurajaga teel tähistatakse suurendatud sõidukiirusega teelõigu algus ja lõpp vähemalt teest paremale või sõidutee kohale paigaldatava liiklusmärgiga „Suurim kiirus”.

(7) Kahe pärisuunalise sõidurajaga teel tähistatakse suurendatud sõidukiirusega teelõigu algus ja lõpp vähemalt kahe liiklusmärgiga „Suurim kiirus”.

(8) Lõikes 7 sätestatud juhul paigaldatakse liiklusmärgid:

1) teest paremale ja sõidusuundade vahele või kui sõidusuundade vahele ei ole liiklusmärki võimalik paigaldada, siis ühe vastassuunalise sõiduraja korral teest vasakule;

2) teest paremale ja sõidutee kohale või

3) sõidutee kohale.

(9) Suurendatud sõidukiirusega teelõigu, mille samas suunas on rohkem kui kaks sõidurada, lõpp tuleb tähistada tee kohale paigaldatava täiendava keelumärgiga „Suurim kiirus“.

(10) Lubatud sõidukiiruse suurendamisel peab kehtestatava piirkiiruse tähistus olema juhile kergesti mõistetav ja järgitav. Üleminek suuremalt kiiruselt väiksemale ei tohi toimuda suurema sammuga kui 20 kilomeetrit tunnis. Juhul kui väiksem kiirus kehtestatakse muutuva teabega keelumärgiga, ei tohi üleminek suuremalt kiiruselt väiksemale toimuda suurema sammuga kui 30 kilomeetrit tunnis.

(11) Käesoleva määruse paragrahvides 4 ja 5 nimetatud hoiatus- ja keelumärgid ning teekattemärgised peavad olema majandus- ja kommunikatsiooniministri 22.02.2011. aasta määruse nr 12 „Liiklusmärkide ja teemärgiste tähendused ning nõuded fooridele“ kohased.