BEK 1566/2025 ст. 4

Banedanmark opkræver de samlede infrastrukturafgifter, togkilometerafgiften og broafgiften, månedligt bagud med en betalingsfrist på 30 dage netto baseret på den faktiske kørsel, jf. dog stk. 3-9.

Stk. 2. Ønsker en jernbanevirksomhed ikke at benytte en tildelt kanal, skal jernbanevirksomheden aflyse den pågældende kanal.

Stk. 3. Banedanmark opkræver under hensyn til at tilskynde til en effektiv udnyttelse af infrastrukturens kapacitet et aflysningsgebyr ved jernbanevirksomhedens aflysning af kanaler i en køreplan samt ved aflysning af senere tillyste tog, jf. stk. 4-9. Aflysningsgebyret opgøres og opkræves månedligt.

Stk. 4. Ved jernbanevirksomhedens aflysning af en eller flere kanaler ad gangen mindre end 49 dage før den planlagte kørsel betales som aflysningsgebyr 50 pct. af den samlede infrastrukturafgift for den aflyste kanal eller den første af de aflyste kanaler i aflysningsperioden. Aflyser jernbanevirksomheden en kanal mindre end 8 dage før den planlagte kørsel betales som aflysningsgebyr hele infrastrukturafgiften for den pågældende kanal.

Stk. 5. Banedanmark opkræver i tillæg til aflysningsgebyrerne efter stk. 4 et supplerende obligatorisk aflysningsgebyr pr. måned, hvis en jernbanevirksomhed i løbet af den måned, der afregnes for, undlader at udnytte tildelte kanaler eller dele af dem svarende til en udnyttelse på mindre end 75 pct. af den pågældende jernbanevirksomheds planlagte og tillyste kilometer i den pågældende måned.

Stk. 6. Banedanmark offentliggør med henblik på opkrævning af aflysningsgebyret i stk. 5 i sin netredegørelse kriterierne for at konstatere en sådan manglende udnyttelse af tildelte kanaler eller dele af dem.

Stk. 7. Banedanmark foretager en gang årligt på baggrund af udviklingen i det generelle pris- og lønindeks en regulering af satsen for det supplerende obligatoriske aflysningsgebyr, jf. stk. 5. Satsen for det supplerende obligatoriske aflysningsgebyr gældende fra 1. januar 2026 fremgår af bilag 1.

Stk. 8. Uanset stk. 4 og 5 betales der ikke aflysningsgebyr, jf. stk. 3, for aflysninger af kanaler ved: 1) Driftsmæssige forstyrrelser (planlagte eller uplanlagte) forårsaget af Banedanmark. 2) Kørsel efter disponeringsplaner, herunder aflysninger, der foretages samtidig med en tillysning, dvs. aflysninger i forbindelse med erstatningstog. Der betales kun én gang, dvs. for erstatningstoget og ikke for det tog, der aflyses. 3) Eksterne forhold. 4) Erstatningstog (dvs. der betales alene for erstatningstoget).

Stk. 9. Banedanmark afgør, om der er tale om aflysninger i forbindelse med tillysninger som nævnt i stk. 8, nr. 2-4.

Stk. 10. Banedanmark behandler jernbanevirksomhedernes og ansøgeres forretningsmæssige oplysninger, som Banedanmark kommer i besiddelse af i forbindelse med opkrævning af infrastrukturafgifterne og aflysningsgebyrerne, fortroligt, dog således at lovgivning vedrørende offentlighed i forvaltningen iagttages.