BEK 932/2025 ст. 6

Tilskuddets størrelse beregnes på baggrund af projektets støtteberettigede omkostninger.

Stk. 2. Ved køb af nulemissionslastbiler er de støtteberettigede omkostninger de meromkostninger, der er forbundet med at købe en nulemissionslastbil frem for en sammenlignelig diesellastbil. Ved Vejdirektoratets opgørelse af meromkostninger tages der udgangspunkt i de købstilbud, ansøger fremsender.

Stk. 3. Ved leasing af nulemissionslastbiler er de støtteberettigede omkostninger de meromkostninger, der er forbundet med at lease en nulemissionslastbil frem for en sammenlignelig diesellastbil. Disse beregnes som forskellen mellem nettonutidsværdien ved leasing af nulemissionslastbilen og nettonutidsværdien ved leasing af en sammenlignelig diesellastbil. Ved Vejdirektoratets opgørelse af meromkostninger tages der udgangspunkt i de leasingtilbud, ansøger fremsender.

Stk. 4. Ved investering i depotopladning eller -brinttankstation kan de støtteberettigede omkostninger f.eks. omfatte udgifter til selve drivmiddelinfrastrukturen, til installering, herunder bufferbatterier, og anlægsarbejde samt personaleomkostninger og overhead i forbindelse med projektet. Ved Vejdirektoratets opgørelse af projektets totalomkostninger tages der udgangspunkt i det budget, ansøger fremsender.

Stk. 5. Ved investering i destinationsladning omfatter de støtteberettigede omkostninger virksomhedens udgifter til nettilslutning. Ved Vejdirektoratets opgørelse af projektets totalomkostninger tages der udgangspunkt i det budget, ansøger fremsender.

Stk. 6. Alene udgifter til projektet, der afholdes efter, at ansøgningen om tilskud er indsendt, er tilskudsberettigede.