BEK 1021/2010 ст. 13

I tilfælde af usædvanligt ugunstige vejrforhold eller søforhold, hvor der er en alvorlig risiko for forurening af Danmarks eller af andre staters hav- eller kystområder, eller i tilfælde hvor der er fare for menneskeliv: 1) påhviler det føreren af et skib, der befinder sig inden for den pågældende havns område, og som ønsker at anløbe eller forlade havnen, at indhente alle fornødne oplysninger om sø- og vejrforholdene, herunder fra Danmarks Meteorologiske Institut eller tilsvarende, og hvor dette måtte være relevant og muligt, om den risiko sejladsen kan indebære for skibet samt dets ladning, besætning og passagerer. 2) kan Søfartsstyrelsen, uden at dette berører pligten til at bistå nødstedte skibe, træffe alle andre passende foranstaltninger, herunder ved henstilling om eller et forbud mod, at et bestemt skib eller alle skibe anløber eller forlader havnen i de berørte områder, indtil det er fastslået, at der ikke længere består nogen risiko for menneskeliv og/eller miljøet. 3) træffer Søværnets Operative Kommando passende foranstaltninger for i videst muligt omfang at begrænse eller om nødvendigt forbyde, at skibe bunkrer eller foretager lastoverførsel af olie i dansk territorialfarvande.

Stk. 2. Søværnets Operative Kommando kan træffe de i stk. 1, nr. 2 nævnte foranstaltninger i tilfælde, hvor der er risiko for deres øjemed vil forspildes ved afventning af instruktioner fra Søfartsstyrelsen.

Stk. 3. Skibets fører skal underrette rederiet om de passende foranstaltninger eller henstillinger, der er nævnt i stk. 1. Disse foregriber dog ikke skibets fører i at tage eller udføre enhver beslutning, som efter skibsførerens faglige vurdering er nødvendig for sejladsens betryggelse og beskyttelse af havmiljøet, i overensstemmelse med SOLAS-konventionen.

Stk. 4. Hvis den beslutning, skibets fører træffer, ikke er i overensstemmelse med de passende foranstaltninger eller henstillinger, som er fastlagt i henhold stk. 1, underretter skibsføreren Søværnets Operative Kommando om grundene hertil.