Rechtsbibliotheek en dossieranalyse · Oostenrijk · België · Europese Unie
LAWxPERT Aanmelden Gratis account

Lennunduse raadioside reeglid · Lennunduse raadioside reeglid

Lennunduse raadioside reeglid Art. 5Teadete klassid ja prioriteet

2. jagu Lennuliiklusside teadete klassid

Van krachtOfficiële tekst

(1) Teadete klassid mobiilses lennuliiklussides ja nende eesõigused side loomisel ning teadete edastamisel on järgmised:

1) esimene klass – hädakutsung ( Distress );

2) teine klass – sundolukorra teade ( Urgency );

3) kolmas klass – raadiopeilimisside ( Direction Finding );

4) neljas klass – lennuohutusteated ( Flight Safety );

5) viies klass – ilmateated ( Meteorological reports) ;

6) kuues klass – lennuregulaarsusteated ( Flight Regularity ).

(2) Esimene klass – hädakutsung ( Distress ), eesõiguse tunnus MAYDAY (soovitavalt kolm korda). Hädakutsungit kasutatakse olukordades, kus on olemas vahetu oht õhusõidukile ja selle pardal viibivatele inimestele ning vajatakse vahetut abi. Hädateateid ja hädaolukorra sidet käsitletakse §-des 40–45 (11. jagu).

(3) Teine klass – sundolukorra teade ( Urgency ), eesõiguse tunnus PAN PANvõi PAN PAN MEDICAL (soovitatav kolm korda). Sisaldab ka teateid, millel on meditsiinilise veo tunnus. Sundolukorra teadet kasutatakse olukordades, mis võivad olla seotud õhusõiduki lennuohutusega, kuid milles ei vajata vahetut abi. Sundolukorra teateid ja sundolukorra sidet käsitletakse §-des 46–50 (12. jagu).

(4) Kolmas klass – raadiopeilimisside( Direction Finding ). VDF-side, kasutatakse Q-koode, mis on välja toodud määruse lisas 3.

(5) Neljas klass – lennuohutusteated ( Flight Safety ). Lennuohutusteadete hulka kuuluvad:

1) õhusõiduki lendu ja lennuliiklusteenindust puudutavad teated;

2) õhusõiduki käitajalt või õhusõidukilt edastatavad teated, mis vahetult mõjutavad lennus olevat õhusõidukit;

3) ilma puudutavad teated, millel on oluline tähtsus lennus olevale või stardiks valmistuvale õhusõidukile;

4) muud teated, mis oluliselt mõjutavad õhusõiduki lendu või selle stardiks valmistumist.

(6) Viies klass – ilmateated ( Meteorological reports) . Ilmateadete all mõistetakse õhusõidukile edastatavaid või õhusõidukilt saadavaid ilmastikutingimusi puudutavaid teateid, mis ei ole seotud lennuohutusteadetega.

(7) Kuues klass – lennuregulaarsusteated ( Flight Regularity ). Lennuregulaarsusteadete hulka kuuluvad:

1) õhusõiduki ohutut või regulaarset tegevust mõjutavate seadmete tööd või hooldust puudutavad teated;

2) õhusõidukite hooldust puudutavad teated;

3) õhusõiduki käitajale edastatavad sõnumid meeskonda ja reisijaid puudutavatest sõiduplaanist kõrvalekaldumistest;

4) õhusõiduki tavategevusest erinevaga seonduvad teated (näiteks plaanivälised maandumised);

5) teated kiiresti vajaminevate õhusõidukite osade või materjalide kohta;

6) õhusõiduki töögraafikut puudutavad teated.

(8) Teadete edastamisel ebaseadusliku sekkumise korral õhusõiduki lendu võib lõikes 1 toodud eelisjärjekorrast mitte kinni pidada.

(9) Lõikes 1 nimetatud 3., 4., 5., või 6. klassi teated võivad sisaldada NOTAM-teateid, sõltuvalt antud õhusõidukile edastatud teate sisust ja tähtsusest.

(10) Teateid, millel on sama eesõigus, tuleb edastada vastavalt vastuvõtmise järjekorrale.

(11) Piloodilt piloodile õhus edastatav teade peab sisaldama lennuohutust või lennu regulaarsust puudutavat informatsiooni.