Ustawa z dnia 13 kwietnia 2012 r. o zmianie ustawy o drogach Art. 10

1. W latach 2012–2021 maksymalny limit wydatków budżetu państwa będący skutkiem finansowym ustawy wynosi 42 326 094 zł, w tym w:

1) 2012 r. – 2 882 300 zł;

2) 2013 r. – 6 093 625 zł; rcl

3) 2014 r. – 3 015 294 zł;

4) 2015 r. – 3 090 676 zł;

5) 2016 r. – 6 562 168 zł;

6) 2017 r. – 3 247 141 zł;

7) 2018 r. – 3 325 073 zł;

8) 2019 r. – 7 052 955 zł; w.

9) 2020 r. – 3 486 592 zł;

10) 2021 r. – 3 570 270 zł.

2. W latach 2012–2021 maksymalny limit wydatków budżetów miast na prawach powiatu, których dotyczy ustawa, będący skutkiem finansowym ustawy wynosi 19 391 689 zł, w tym w:

1) 2012 r. – 358 750 zł;

2) 2013 r. – 5 902 719 zł; ww

3) 2014 r. – 376 912 zł;

4) 2015 r. – 386 335 zł;

5) 2016 r. – 5 960 590 zł;

6) 2017 r. – 0 zł;

7) 2018 r. – 0 zł;

8) 2019 r. – 6 406 384 zł;

9) 2020 r. – 0 zł;

10) 2021 r. – 0 zł.  Dziennik Ustaw – 10 – Poz. 472

3. Minister właściwy do spraw transportu monitoruje wykorzystanie limitu wydatków, o którym mowa w ust. 1, oraz wdraża mechanizmy korygujące, o których mowa w ust. 4.

l 4. W przypadku przekroczenia lub zagrożenia przekroczenia przyjętego na dany rok budżetowy maksymalnego limitu wydatków zastosowane zostaną mechanizmy korygujące polegające na:

v.p

1) dokonywaniu audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego dla kilku inwestycji łącznie;

2) dokonywaniu klasyfikacji odcinków dróg ze względu na koncentrację wypadków śmiertelnych oraz klasyfikacji odcin-ków dróg ze względu na bezpieczeństwo sieci drogowej przez wielu zarządców dróg łącznie;

3) racjonalnym rozłożeniu działań w czasie, polegających na przeniesieniu oceny wpływu planowanej drogi na bezpie-czeństwo ruchu drogowego oraz audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego, o którym mowa w art. 24j ust. 1 pkt 1 i 2, o ile jest to możliwe, na kolejny rok budżetowy.