Prawo lotnicze oraz niektórych innych ustaw Art. 205b

1. W razie złożenia skargi, o której mo-kownika uważa się za osobę eksploatującą wa w art. 205a ust. 1, Prezes Urzę-statek powietrzny i ponoszącą odpowiedzial-du stwierdza, w drodze decyzji ad- ność za szkodę, chyba że udowodni, że eks-ministracyjnej: ploatującą w danym czasie była inna osoba.”;

1) brak naruszenia prawa przez przewoźnika lotniczego albo 150) art. 209 otrzymuje brzmienie:

2) naruszenie prawa przez przewoź- „Art. 209. 1. Przewoźnicy lotniczy i użytkownicy nika lotniczego, określając za- statków powietrznych są obowiązani kres nieprawidłowości oraz na- do zawarcia umowy ubezpieczenia ww

kładając karę, o której mowa odpowiedzialności cywilnej za szko-w art. 209b ust. 1, zaś w razie dy powstałe w związku z prowadzo-stwierdzenia naruszenia przepi- ną przez nich działalnością lotniczą su art. 7, art. 8 ust. 1 lit. a lub zgodnie z rozporządzeniem (WE) art. 10 ust. 2 rozporządzenia nr 785/2004 Parlamentu Europejskie-nr 261/2004/WE określa również go i Rady z dnia 21 kwietnia 2004 r. obowiązek i termin jego usunię- w sprawie wymogów w zakresie cia. ubezpieczenia w odniesieniu do przewoźników lotniczych i operato-2. Skarga, o której mowa w art. 16 rów statków powietrznych (Dz. Urz. ust. 2 rozporządzenia nr 261/2004/ UE L 138 z 30.04.2004, str. 1; Dz. Urz. WE oraz w art. 15 ust. 2 rozporzą- UE Polskie wydanie specjalne, dzenia nr 1107/2006/WE, może być rozdz. 7, t. 8, str. 160), z zastrzeże-złożona w języku polskim lub an- niem przepisów wydanych na pod-gielskim. stawie art. 33 ust. 2. Dziennik Ustaw Nr 170 — 9969 — Poz. 1015

2. W przypadku niehandlowej eksploa- określonych w przepisach rozporzą-tacji statków powietrznych o maksy- dzenia Komisji (UE) nr 185/2010 malnej masie startowej (MTOM) nie- z dnia 4 marca 2010 r. ustanawiają-

l przekraczającej 2700 kg minimalna cego szczegółowe środki w celu suma gwarancyjna ubezpieczenia wprowadzenia w życie wspólnych

v.p odpowiedzialności cywilnej w od- podstawowych norm ochrony lotni-niesieniu do każdego pojedynczego ctwa cywilnego (Dz. Urz. UE L 55 pasażera w ramach jednego lotu z 05.03.2010, str. 1), podlega karze z tytułu jednego zdarzenia, którego pieniężnej w wysokości od 500 do skutki są objęte ubezpieczeniem, 10 000 zł. z zastrzeżeniem przepisów wyda- 2. Wykaz naruszeń obowiązków lub nych na podstawie art. 33 ust. 2, wy- warunków, o których mowa w ust. 1, nosi równowartość 100 000 SDR. oraz wysokość kar pieniężnych za 3. Przewoźnicy lotniczy są obowiązani poszczególne naruszenia określa za-do zawarcia umowy ubezpieczenia łącznik nr 1 do ustawy. odpowiedzialności cywilnej za szko- Art. 209b. 1. Kto działa z naruszeniem obowiąz-dy spowodowane opóźnieniem ków lub warunków wynikających w przewozie pasażerów, bagażu lub z przepisów rozporządzeń, o których

.go towarów. mowa w art. 205a ust. 1, lub nie wy-4. Przewoźnicy lotniczy są obowiązani konuje albo nienależycie wykonuje do zawarcia umowy ubezpieczenia zobowiązania wynikające z przepi-odpowiedzialności cywilnej za szko- sów tych rozporządzeń, podlega ka-dy powstałe w przewozie lotniczym rze pieniężnej w wysokości określo-poczty, zgodnie z przepisami Unii Eu- nej w załączniku nr 2 do ustawy. ropejskiej dotyczącymi wspólnych 2. Nie wymierza się kary za narusze-zasad wykonywania przewozów lot- nie obowiązku opieki, o której niczych na terenie Wspólnoty. mowa w art. 9 rozporządzenia nr 261/2004/WE, jeżeli przewoźnik 5. Przedsiębiorcy wykonujący obsługę przed dniem wydania decyzji dobro-naziemną oraz instytucje zapewnia-wolnie zadośćuczynił pasażerowi jące służby żeglugi powietrznej są za brak stosownej opieki. obowiązani do zawarcia umowy 3. Nie wymierza się kary za narusze-rcl ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej za szkody powstałe w związ- nie obowiązku, o którym mowa ku z prowadzoną przez siebie działal- w art. 14 ust. 2 rozporządzenia nością lotniczą. nr 261/2004/WE, jeżeli przewoźnik, pomimo zaniedbania obowiązku in-6. Spełnienie obowiązku zawarcia formowania pasażerów o przysługu-umowy ubezpieczenia odpowie- jących im prawach, wykonał wszyst-dzialności cywilnej, o którym mowa kie pozostałe obowiązki wynikające w ust. 1—5, ustala się na podstawie z rozporządzenia nr 261/2004/WE. polisy lub innego dokumentu ubez-pieczenia, potwierdzającego zawar- 4. W przypadku, o którym mowa cie umowy tego ubezpieczenia, wy- w ust. 3, domniemywa się, że pasa-w.

stawionego ubezpieczającemu przez żerowie zostali poinformowani zakład ubezpieczeń. o przysługujących im prawach.