Prawo lotnicze oraz niektórych innych ustaw Art. 140e

1. Prezes Urzędu prowadzi ewidencję na lot i termin jego ważności; pokładowych i osobistych nadajni- 2) wzór tymczasowego zezwolenia ków sygnału niebezpieczeństwa. na lot i wzór wniosku o jego wy-2. Właściciel albo użytkownik pokłado- danie.”; wego lub osobistego nadajnika syg-nału niebezpieczeństwa zgłasza go 99) art. 147 otrzymuje brzmienie: do ewidencji prowadzonej przez Pre- „Art. 147. Prezes Urzędu może odstąpić, w nie-zesa Urzędu, na warunkach określo- zbędnym zakresie, od wymagań Prawa nych w przepisach wydanych na lotniczego dotyczących zezwalania na ww

podstawie ust. 3. loty — a organ ruchu lotniczego, w nie-3. Minister właściwy do spraw trans- zbędnym zakresie — od wymagań doty-portu określi, w drodze rozporządze- czących planowania lotów cywilnych nia, warunki i sposób zgłaszania po- statków powietrznych, jeżeli lot jest kładowych i osobistych nadajników związany z prowadzeniem akcji poszuki-sygnału niebezpieczeństwa do ewi- wawczo-ratowniczej, ratownictwa me-dencji, warunki i sposób ich wykreś- dycznego, z zapobieganiem skutkom lania z ewidencji, a także sposób klęsk żywiołowych lub ich usuwaniem i warunki prowadzenia tej ewidencji, lub z pomocą w razie katastrofy przemy-z uwzględnieniem przepisów To- słowej i komunikacyjnej albo jeżeli sta-mu III, Część II Załącznika 10 do Kon- tek powietrzny znajduje się w niebezpie-wencji, o której mowa w art. 3 ust. 2, czeństwie lub też takie odstąpienie jest i zaleceń Rady Programu Cospas- konieczne dla uniknięcia niebezpieczeń--Sarsat.”; stwa.”; Dziennik Ustaw Nr 170 — 9941 — Poz. 1015

100) po art. 148 dodaje się art. 148a w brzmieniu: b) świadczenia usług lotniczych innych niż przewóz lotniczy z wykorzysta-„Art. 148a. W przypadkach lotów międzynarodo-niem statków powietrznych, dla któ-wych, w których prawo państwa ob-

l rych wymagane jest świadectwo zdat-cego wymaga drogi dyplomatycznej na przesłanie aplikacji o zgodę na wy- ności do lotu;

v.p konanie lotu, zgłoszenie zamiaru wy- 2) szkolenie personelu lotniczego w celu konania lotu cywilnego statku po- uzyskania licencji członka personelu lot-wietrznego wraz z wymaganą doku- niczego oraz wpisywanych do niej mentacją, na wniosek podmiotu pol- uprawnień oraz szkolenie personelu lot-skiego przekazuje do właściwego or- niczego w celu uzyskania świadectwa ganu w państwie obcym minister kwalifikacji informatora służby informa-właściwy do spraw zagranicznych.”; cji powietrznej, informatora lotniskowej służby powietrznej oraz wpisywanych

101) w art. 150 ust. 1 otrzymuje brzmienie: do nich uprawnień; „1. Międzynarodowe loty państwowych statków 3) lotnisko użytku publicznego i jego eks-powietrznych są wykonywane na zasadach ploatacja; określonych w ustawie z dnia 12 października 4) obsługa naziemna statków powietrz-1990 r. o ochronie granicy państwowej oraz nych wykonywana na rzecz przewoźni-

.go w umowach międzynarodowych, których ków lotniczych w zakresie: Rzeczpospolita Polska jest stroną.”;

a) obsługi materiałów niebezpiecznych

102) po art. 153 dodaje się art. 153a i 153b w brzmie- w rozumieniu Konwencji, o której mo-niu: wa w art. 3 ust. 2, „Art. 153a. 1. W przypadku międzynarodowych lo- b) zaopatrywania statków powietrznych tów cywilnych statków powietrz- w materiały napędowe nych, a w szczególności lotów tran- — z wyjątkiem wykonywanej przez prze-zytowych, z materiałami niebez- woźników lotniczych obsługi naziemnej piecznymi niedopuszczonymi lub własnych statków powietrznych i ładun-warunkowo dopuszczonymi do ków;”, przewozu na pokładzie statku po-wietrznego, w rozumieniu Konwen- — uchyla się pkt 5, cji, o której mowa w art. 3 ust. 2, Pre-rcl — pkt 6 i 7 otrzymują brzmienie: zes Urzędu może wydać zgodę na taki lot w porozumieniu z ministrami „6) projektowanie, produkcja i obsługa tech-właściwymi do spraw: transportu, niczna statków powietrznych i innego spraw zagranicznych, środowiska sprzętu lotniczego oraz zarządzanie i Ministrem Obrony Narodowej. ciągłą zdatnością do lotu statków po-wietrznych; 2. Zgoda, o której mowa w ust. 1, mo-że zostać udzielona, jeżeli lot nie 7) inne rodzaje działalności lotniczej, jeżeli spowoduje bezpośredniego zagro- wymagają tego umowy międzynarodo-żenia dla życia i zdrowia ludzi oraz we, przepisy międzynarodowe lub prze-bezpieczeństwa lotów i będzie wy- pisy prawa Unii Europejskiej;”, w.

konywany z zachowaniem wymo- b) w ust. 4 pkt 1 otrzymuje brzmienie: gów określonych w przepisach wy-danych na podstawie art. 153b. „1) organizację wykonywania określonej dzia-łalności, z uwzględnieniem bezpiecznej