Lennundusspetsialistide vanusele ja kvalifikatsioonile, nend Art. 34Loa taotlemine

(1) Loa taotlemine toimub kooskõlas Ühinenud Lennuametite (JAA) ühtsete lennundusnõuetega (JAR-FCL 2).

(2) Taotleja peab olema vähemalt 21-aastane.

(3) Kopteri liinipiloodiloa taotleja peab esitama Transpordiametile kirjaliku taotluse, millele tuleb lisada:

1) isikuandmed ning elukoht;

2) nõuetekohane kehtiv tervisetõend;

3) üks passipilt (esmakordsel taotlusel);

4) tunnistus või tõend vastava lennukoolituse läbimise kohta;

5) andmed lennukogemuse kohta (õppe-, soolo-, marsruut-, instrumentaal- ja öölennutunnid ning õhusõidukite liigid, klassid ja tüübid, millel on lennatud);

6) lennuõpetaja järeldus;

7) kontrollpiloodi järeldus;

8) tõend lennundusloa saamiseks nõutava koolituse läbimise kohta;

9) lennundusraadioside luba;

10) maksekviitung riigilõivu tasumise kohta Transpordiameti toimingute eest.

(4) Taotleja peab olema lõpetanud Transpordiameti poolt heakskiidetud Ühinenud Lennuametite (JAA) ühtsetele lennundusnõuetele (JAR-FCL 2) vastava kopteri liinipiloodi teooriakursuse ja sooritanud eksamid järgmistes ainetes:

1) lennundusõigusaktid;

2) õhusõidukite üldehitus (plaaner, süsteemid, jõuseadmed, mõõturid, elektroonika);

3) lennu planeerimine ja teostamine: mass ja tsentreering, lennu sooritamine, lennu planeerimine ja jälgimine;

4) inimfaktor ja sellest tulenevad piirangud;

5) meteoroloogia;

6) navigatsioon (üldnavigatsioon, raadionavigatsioon);

7) õhusõidukite käitamisprotseduurid;

8) aerodünaamika;

9) lennundusraadioside (visuaal- (VFR) ja instrumentaallennureeglite (IFR) raadioside).

(5) Taotlejal peab olema ühtsetele lennundusnõuetele (JAR-FCL 2) vastav või tunnustatud kopteri ametpiloodi luba, mitmemootoriliste kopterite ja instrumentaallennu pädevus ning läbitud koolitus kopteritel, mis on sertifitseeritud lendamiseks kahe või enama meeskonnaliikmega. Tal peab olema kopteritel piloodina vähemalt 1000 tundi üldlennuaega, mille hulgas kuni 100 lennutundi simulaatoril. Üldlennuaja hulgas peab olema vähemalt:

1) 350 lennutundi kopteritel, mis on sertifitseeritud lendamiseks kahe või enama meeskonnaliikmega instrumentaallennu tingimustes ja millel on ühtsetele lennundusnõuetele (JAR 27 või 29) vastav tüübisertifikaat või eelpooltoodud nõuetega samaväärne tüübisertifikaat, või kopteritel, mida ühtsete lennundusnõuete (JAR-OPS) 2 kohaselt käitatakse kahe piloodiga;

2) 250 lennutundi kaptenina või 100 lennutundi kaptenina ja 150 lennutundi teise piloodina kapteni ülesannetes kapteni kontrolli all;

3) 200 tundi marsruutlendu, millest vähemalt 100 tundi kaptenina või teise piloodina kapteni ülesannetes kapteni kontrolli all;

4) 70 tundi instrumentaallennuaega, millest kuni 30 tundi võib olla instrumentaallennuaega simulaatoril;

5) 100 tundi öölendu kaptenina või teise piloodina.

(6) Taotleja peab sooritama kopteri liinipiloodi oskustesti ühtsete lennundusnõuete (JAR-FCL 2) järgi kopteril, mis on sertifitseeritud lendamiseks vähemalt kahest piloodist koosneva meeskonnaga ja omab kooskõlas ühtsete lennundusnõuetega (JAR 27 ja 29) väljaantud tüübisertifikaati või eeltoodud nõuetega samaväärset tüübisertifikaati.

(7) Taotleja terviseseisund peab vastama esimese klassi tervisenõuetele.