Lennundusspetsialistide vanusele ja kvalifikatsioonile, nend Art. 101Kopteripiloodi instrumentaallennupädevuse taotlemine

(1) Kopteripiloodi instrumentaallennupädevust taotletakse kooskõlas Ühinenud Lennuametite (JAA) ühtsete lennundusnõuetega (JAR-FCL 2).

(2) Taotlejal peab olema kehtiv kopteri piloodiluba.

(3) Taotlejal peab olema kehtiv öölendude pädevusega era-, amet- või liinipiloodi luba.

(4) Taotleja peab olema lõpetanud ühtsetele lennundusnõuetele (JAR-FCL 2) vastava Transpordiameti poolt heakskiidetud instrumentaallennu teooriakursuse ja sooritanud eksamid järgmistes ainetes:

1) lennundusõigusaktid;

2) õhusõiduki käitamisprotseduurid;

3) õhusõidukite üldehitus;

4) lennu planeerimine ja sooritamine;

5) inimfaktor ja sellest tulenevad piirangud;

6) meteoroloogia;

7) navigatsioon;

8) aerodünaamika;

9) lennundusraadioside.

(5) Taotleja peab olema lõpetanud Transpordiameti poolt heakskiidetud ühtsetele lennundusnõuetele (JAR-FCL) vastava praktilise instrumentaallennukursuse ja tal peab olema lennatud vähemalt:

1) 150 lennutundi kopteri kaptenina, millest vähemalt 50 tundi marsruutlendu kopteril või lennukil, millest omakorda vähemalt 10 tundi kopteril;

2) 30 tundi instrumentaallendu kopteril ja vähemalt kaks 50 km pikkust marsruutlendu ning vähemalt 3 tundi lendu tegelikes instrumentaallennu ilmastikutingimustes.

(6) Kopteripiloodi instrumentaallennupädevuse taotleja peab sooritama oskustesti ühtsete lennundusnõuete (JAR-FCL 2) järgi.

(7) Taotleja peab olema suuteline pidama instrumentaallennus vajalikku raadiosidet eesti ja inglise keeles ning tundma sides kasutatavaid väljendeid ja lühendeid.