Kohalikku rannasõitu tegeva reisilaeva ohutusnõuded, reisila Art. 2Mõisted

(1) Käesoleva määruse tähenduses on:

1) kiirlaevakoodeks – IMO mereohutuse komitee 20. mai 1994. aasta resolutsioon MSC 36(63) „Rahvusvaheline kiirlaevade ohutuse koodeks 1994” ja resolutsioon MSC.97(73), mida on muudetud resolutsioonidega MSC.175(79) ja MSC.222(82), „Rahvusvaheline kiirlaevade ohutuse koodeks 2000”;

2) uus reisilaev – reisilaev, mille kiil pannakse maha pärast käesoleva määruse jõustumist;

3)

4) suvine navigatsiooniaeg – ajavahemik 1. aprill kuni 1. oktoober.

5) samaväärne materjal – alumiiniumisulam või muu mittesüttiv materjal, mis standardse tulekindluskatse lõpus säilitab ise või tänu paigaldatud isolatsioonile terasega samaväärsed struktuurilised ja terviklikkuse omadused;

6) standardne tulekindluskatse – katse, mille käigus vaheseinte või tekkide katsekehad allutatakse katseahjus temperatuuridele, mis ligilähedaselt vastavad standardsele aja-temperatuurikõverale vastavalt IMO 3. detsembri 2010. aasta resolutsioonis MSC.307(88) sisalduva 2010. aasta rahvusvahelises tulekatse kohaldamise koodeksi katsemeetodile.

(2) Ulatuslik remont, ümberehitus ja muutmine käesoleva määruse tähenduses on:

1) muudatus, mis muudab oluliselt laeva mõõtmeid;

2) muudatus, mis muudab oluliselt laeva reisijateveo mahtu;

3) muudatus, mis pikendab oluliselt laeva tööiga ja reisijate majutustingimusi uuendatakse ühel tervel tekil;

4) mistahes liiki laeva muutmine reisilaevaks.