Toetuse andmise tingimused ja kord laevade ümberehitamiseks Art. 11Nõuded taotlusele

(1) Taotleja peab taotluse esitama Riigi Tugiteenuste Keskuse E-toetuse keskkonnas (edaspidi E-toetus ) taotlusvormil, millele on lisatud lõikes 3 nimetatud dokumendid, kinnitused ja andmed.

(2) Nõuded taotlusele:

1) taotluse esitamisel lähtutakse E-toetuses oleva taotlusvormi andmeväljadest ja taotlusvormi kõik taotlejale kohalduvad andmeväljad peavad olema korrektselt täidetud;

2) taotluses esitatud andmed peavad olema täielikud ja õiged;

3) taotluses planeeritud tegevused peavad olema kooskõlas käesoleva määruse, Euroopa Liidu ja riigisiseste õigusaktidega;

4) taotluse peab allkirjastama taotleja esindusõiguslik isik, kellel on Eesti isikukood.

(3) Taotlus esitatakse määruses ette nähtud viisil ja sisaldab järgmisi kinnitusi, andmeid või dokumente:

1) taotleja nime, registrikoodi ja ettevõtte suurust;

2) tõendit selle kohta, et taotleja on ümberehitatava laeva omanik või tal on õiguslik alus ümberehitatavat laeva vallata;

3) taotleja, kes ei ole registreeritud Eestis, esitab äriregistri väljavõtte või muu tõendi, millest nähtub vastavus § 5 lõike 1 punktides 1 ja 2 kehtestatud nõuetele;

4) projekti nime ja projekti läbiviimise asukohta;

5) liputunnistust või merelaevatunnistust;

6) käesoleva määruse § 10 lõike 2 punktis 2 sisalduva tingimuse tõendamiseks sadamakülastusi kajastav dokument, mis sisaldab andmeid Eesti sadamate külastustest koos kuupäevadega;

7) projekti eesmärgi kirjeldust ja tulemust koos saavutatavate tulemusnäitajate väärtustega, mis vastavad §-s 1 nimetatud tulemusele ja eesmärgile;

8) projekti tegevuste kirjeldust, millele lisatakse riigiabi taotlemisel vastavalt üldise grupierandi määruse artiklile 36b selgitus, kas projekti elluviimisel soovitakse laev ümber ehitada keskkonnasõbralikuks või heiteta sõidukiks;

9) riigiabi taotlemisel üldise grupierandi määruse 36b kohaselt tehnilist- ja keskkonnaalase jätkusuutlikkuse aruannet, mis sisaldab volitatud klassifikatsiooniühingu kinnitust, et projekti alusel on võimalik laeva ümber ehitada selliselt, et see vastaks keskkonnasõbraliku sõiduki või heiteta sõiduki definitsioonile;

10) vähese tähtsusega abi taotlemisel tehnilist- ja keskkonnaalase jätkusuutlikkuse aruannet, mis sisaldab volitatud klassifikatsiooniühingu kinnitust, et projekti alusel on võimalik saavutada KHG tulemusnäitajad;

11) kasvuhoonegaaside heite vähenemise ja energiatõhususe arvutust KIKi veebilehel avaldatud vormil;

12) turu-uuringut või hinnapakkumusi;

13) projekti ajakava, mis peab olema reaalselt elluviidav ning mille kohaselt projekti tegevused planeeritakse lõpetada projekti abikõlblikkuse perioodil;

14) taotletava toetuse summat;

15) projekti toetuse maksegraafikut, kui projekti kestvus on vähemalt kuus kuud;

16) projekti kogueelarvet kululiikide lõikes, eristades abikõlblikke ja mitteabikõlblikke kulusid ning omafinantseeringut;

17) omafinantseeringu tagamise kirjalikku kinnitust;

18) volikirja, kui taotleja esindaja tegutseb volituse alusel;

19) kinnitust, et projekti kuludeks ei ole taotletud toetust muudest riigieelarvelistest, Euroopa Liidu või välisabi vahenditest;

20) kinnitust, et taotlejale esitatavad nõuded on täidetud.

(4) Üks taotleja võib toetust taotleda mitme enda omandis või valduses oleva laeva ümberehitamiseks.

(5) Kui omafinantseering tagatakse laenu abil krediidi- või finantsasutusest, siis hindab KIK taotleja laenu saamise suutlikkust, mille tõendamiseks võib KIK nõuda laenuandja krediidikomitee või samaväärse organi laenuotsust.

(6) Kui taotleja on taotlenud või taotleb projektile toetust muudest allikatest, tuleb taotlusele lisada andmed kõigi projekti avaliku sektori toetuste kohta. Sellisel juhul ei anta toetust rohkem, kui lubatud vastavalt kohalduvatele abi osakaaludele ja ülemmääradele, arvestades üldise grupierandi määruse artiklis 8 sätestatud kumuleerimisreegleid.