Tee projekteerimise normid Art. 37Tuisuohutus

(1) Projektlahenduses arvestatakse ilmastikutingimusi ja tee peab tuisuohtlikel aladel olema tuisuohutu.

(2) Kui lõigetes 3 ja 5 esitatud tingimused ei ole tagatud või muul põhjusel esineb tee täistuiskamise oht, kaalutakse tehnilistest ja majanduslikest kaalutlustest lähtudes muude tuisuohutust tagavate meetmete rakendamist.

(3) Avatud maastikul asuvale teele määratakse tuisuohutu muldkeha kõrgus valemiga h = h s + Δ h, kus:

1) h on tuisuohutu muldkeha kõrgus meetrites;

2) h s on lumekihi arvutuslik paksus meetrites, esinemise tõenäosusega viis protsenti;

3) Δ h on tee serva kõrgus üle arvutusliku lumekihi arvutusliku paksuse meetrites kooskõlas lõikega 4.

(4) Avatud maastikul on tee serva vähim kõrgus üle lumekihi arvutusliku paksuse Δ h liiklussagedusel:

1) üle 14 500 sõiduki ööpäevas – 1,2 meetrit;

2) 6001 kuni 14 500 sõidukit ööpäevas – 0,7 meetrit;

3) 3001 kuni 6000 sõidukit ööpäevas – 0,6 meetrit;

4) 501 kuni 3000 sõidukit ööpäevas – 0,5 meetrit;

5) 51–500 sõidukit ööpäevas – 0,4 meetrit.

(5) Avatud maastikul süvendis oleva tee tuisuohutus on tagatud, kui süvendi nõlvus on:

1) alla ühe meetri sügavusega süvendi korral 1:6–1:10;

2) ühe kuni viie meetri sügavusega süvendi korral 1:1,5–1:2 ning ette on nähtud kraavid põhja laiusega 1,5 meetrit.