Nõuded mitte-EASA õhusõiduki, välja arvatud ülikergõhusõiduk Art. 12Maaga kokkupõrke hoiatuse süsteem

(1) Turbiinmootoriga lennuk maksimaalse stardimassiga üle 5700 kilogrammi või maksimaalse reisijakohtade arvuga üle üheksa peab olema varustatud maaga kokkupõrke hoiatuse süsteemiga, mis täidab ka maaga kokkupõrke ohtu ennetava hoiatuse funktsiooni.

(2) Maaga kokkupõrke hoiatuse süsteem peab automaatselt tagama lennumeeskonnaliikmete õigeaegse ja täpse hoiatuse maale lähenemise potentsiaalsest ohust.

(3) Maaga kokkupõrke hoiatuse süsteem peab andma hoiatuse vähemalt järgmistes olukordades:

1) liigne laskumiskiirus;

2) liigne kõrguse kaotus pärast starti või kordusringile minekut;

3) ohtlik maapinna lähedus.

(4) Kui lõikes 1 nimetatud õhusõiduki esmane lennukõlblikkussertifikaat on välja antud pärast 1. jaanuari 2011, peab maaga kokkupõrke hoiatuse süsteem andma hoiatuse vähemalt järgmistes olukordades:

1) liigne laskumiskiirus;

2) liigne maapinna lähenemise kiirus;

3) liigne kõrguse kaotus pärast starti või kordusringile minekut;

4) ohtlik maapinna lähedus, kui õhusõiduk ei ole maandumiskonfiguratsioonis;

5) liigne laskumine allapoole instrumentaallähenemise glissaadi.