Uue mootorsõiduki kasutajale antavate andmete loetelu ja kas Art. 6Energiamärgis

(1) Energiamärgis käesoleva määruse tähenduses on märgis, mis näitab sõiduauto kütuseefektiivsust ning sõiduauto kasutamisel väljutatavat süsinikdioksiidi heitkogust.

(2) Energiamärgis luuakse Transpordiameti kodulehel asuva avaliku energiamärgise rakenduse kaudu.

(3) Automüüja kinnitab energiamärgise iga uue sõiduauto mudeli näidise külge või paigutab selle näidise lähedusse.

(4) Energiamärgis peab vastama järgmistele nõuetele:

1) olema mõõtmetega 297 × 210 mm (A4-formaadis);

2) olema tarbijatele kergesti nähtav ja äratuntav;

3) sisaldama sõiduautomudeli ja kütusetüübi andmeid;

4) sisaldama ametliku kütusekulu ja süsinikdioksiidi heitkoguse arvväärtust;

5) sisaldama märgise väljaprindi kuupäeva;

6) sisaldama 10 000 km läbimise kütusekulu maksumust eurodes;

7) sisaldama käesoleva määruse lisas 1 toodud energiaklasside skaalat koos vastavate süsinikdioksiidi heitkoguse vahemikega grammides kilomeetri kohta ning sõiduauto energiaklassi ja süsinikdioksiidi heitkoguse hulka;

8) sisaldama järgmist teksti: „Kütusekulu ja süsinikdioksiidi heitkoguse teatmik, mis sisaldab andmeid kõigi uute sõiduautomudelite kohta, on tasuta saadaval kõigis uute sõiduautode müügikohtades ja elektrooniliselt nähtav Transpordiameti veebilehel.”;

9) sisaldama järgmist teksti: „Sõiduauto kütusekulu ja süsinikdioksiidi heitkoguse hulka mõjutavad ka sõidustiil ning muud tegurid, mis ei ole tehnilist laadi. Süsinikdioksiid on põhiline kliima globaalset soojenemist põhjustav kasvuhoonegaas.”;

10) sisaldama järgmist teksti: „Antud mudeli teistsuguste konfiguratsioonide puhul võib CO 2 heitkogus erineda. Lisainfo saamiseks palume pöörduda teenindaja poole.”;

11) sisaldama järgmist teksti: „Alates 19. detsembrist 2019 kasutatakse uue sõiduauto energiamärgisel ühtlustatud ülemaailmset kergsõidukite katsetamise meetodil (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure, WLTP) saadud kütusekulu ja CO 2 -heite andmeid.”;

12) sisaldama järgmist teksti: „WLTP on uus ja tegelikule liiklusele paremini vastav katsemeetod kütusekulu ja CO 2 -heite mõõtmiseks. Kuna WLTP puhul vastavad katsetingimused paremini tegelikule liiklusele, saadakse WLTPga paljudel juhtudel suurem kütusekulu ja CO 2 -heide kui varasemalt kasutusel olnud uue Euroopa sõidutsükli (New Vehicle Driving Cycle, NEDC) katsetingimuste kasutamisel.”.

(5) Energiamärgist tuleb uuendada iga aasta 1. aprilliks.