Kaitseväe ja Kaitseliidu mootorsõiduki ning haagise tehnonõu Art. 12Ülevaatuse otsus ja sellest tulenevad piirangud

(1) Korralisel, erakorralisel või korduvülevaatusel avastatud rikke või puuduse iseloomu, ohtlikkust ja arvu arvestades peab ülevaataja ülevaatuse kontrollkaardile märkima ühe järgmistest otsustest:

1) tehniliselt korras;

2)

3) esitada korduvülevaatusele;

4) omal jõul sõitmiseks kõlbmatu.

(2) Otsus „tehniliselt korras” tehakse, kui sõiduki, masina ja maastikusõiduki andmed vastavad registreerimistunnistusel olevatele ja sõidukil, masinal ning maastikusõidukil ei esine üle nelja väheohtliku rikke või puuduse. Kontrollkaardile kantud rikked või puudused peab kõrvaldama esimesel võimalusel. Sõidukit, masinat ja maastikusõidukit ei pea kordusülevaatusele esitama. Registreerimistunnistusele märgitakse „korras“ ja lisatakse järgmise korralise tehnilise ülevaatuse kuupäev. Kui andmete erinevus registreerimistunnistusel ning Kaitseväe ja Kaitseliidu sõidukite registris ei mõjuta sõiduki, masina või maastikusõiduki tehnilist seisukorda, võib ülevaataja kontrollkaardile märkida „tehniliselt korras“ ning vajalike andmete paranduse ja ülevaatuse märke „korras“ kannab registreerimistunnistusele Kaitseväe ja Kaitseliidu sõidukite registri volitatud töötleja.

(3) (4) Otsus „esitada korduvülevaatusele“ tehakse, kui sõidukil, masinal või maastikusõidukil on viis või rohkem väheohtlikku riket või puudust või vähemalt üks ohtlik rike või puudus või sõiduki, masina või maastikusõiduki tegelikud andmed ei vasta registreerimistunnistusel olevatele või see on omavoliliselt ümber ehitatud või sellel on omavoliliselt paigaldatud tehnilisi parameetreid muutev lisaseade. Sõiduk, masin ja maastikusõiduk loetakse kuni vigade kõrvaldamiseni nõuetele mittevastavaks, erandina võib sellega sõita rikke või puuduse kõrvaldamiseks mööda lühimat teed paiknemis- või remondikohani ning pärast rikke või puuduse kõrvaldamist mööda lühimat teed korduvülevaatusele. Sõitmisel peab juhil kaasas olema kontrollkaart. Kaitseväe ja Kaitseliidu sõidukite registri volitatud töötleja teeb sõiduki, masina või maastikusõiduki registreerimistunnistusele märke „korduv“.

(5) Otsus „omal jõul sõitmiseks kõlbmatu” tehakse, kui sõidukil, masinal või maastikusõidukil on vähemalt üks eriti ohtlik rike või puudus. Pärast rikke või puuduse kõrvaldamist tuleb sõiduk, masin ja maastikusõiduk esitada korduvülevaatusele, kuhu on lubatud sõita mööda lühimat teed. Sõitmisel peab juhil kaasas olema kontrollkaart. Sõiduki, masina või maastikusõiduki registreerimistunnistusele tehakse märge „sõidukõlbmatu” ja märgitakse ülevaatuse kuupäev. Märke kinnitab ülevaataja allkirja ja pitseriga.

(6) Tehniliselt korras õppe- ja alarmsõiduki ning ohtliku veose veo sõiduki või masina puhul tehakse sõiduki või masina registreerimistunnistusele kasutusotstarvet arvestades järgmine märge, mille ülevaataja kinnitab allkirja ja pitseriga:

1) õppesõiduk – „õppe”;

2) alarmsõiduk – „alarm”;

3) ohtliku veose veo sõiduk – „OVV”.

(7) Sõiduki, masina ja maastikusõiduki registreerimistunnistuse vahetamisel kannab registri volitatud töötleja uue registreerimistunnistuse lahtrisse „Tehnoülevaatused” eelmisel registreerimistunnistusel oleva ja registrisse kantud viimase kehtiva sissekande sõiduki, masina ja maastikusõiduki ülevaatuse kohta ning kinnitab selle allkirja ja pitseriga.

(8) Sõiduki, masina ja maastikusõiduki tehnoseisundi ülevaatuse ulatus ning vigade määramise kriteeriumid on toodud käesoleva määruse lisas 13.