Rae valla kaevetööde eeskiri Art. 5Projektdokumentatsiooni koostamisel arvestatavad asjaolud

(1) Piki teed projekteeritakse tehnovõrgud võimalusel väljapoole sõidutee ja kõnnitee alla jäävat ala, vähendamaks katete lõhkumisi tehnovõrkude avariide, remonttööde ja uute tarbijate liitumise korral.

(2) Liiklusohutuse tagamiseks ja kõrghaljastuse säilitamise huvides ning eesmärgiga välistada teede läbikaevamist tuleb eelistada kinnist meetodit uute rajatavate või rekonstrueeritavate tehnovõrkude paigaldamisel. Alla viie aasta vanuste teekatete läbimine lahtisel meetodil ei ole lubatud.

(3) Välditakse õhuliinide liinide kandepostide projekteerimist puude võrade tsooni.

(4) Kui Kaevetöid teostatakse puude võrade tsoonis, nähakse kevad- ja suveperioodil maist septembrini ette puujuurte kaitsmine läbikuivamisest.

(5) Puude alune maa korrastatakse vastavuses projekti haljastusnõuetega.

(6) Piki teed toimuvate Kaevetööde korral taastatakse kuni 2.0 m laiused jalgratta- ja jalgteede katted, võlvina töötavad parkettkivikatted ning kõik alla viie aasta vanused asfaltkatted kogu sõidutee/jalgtee laiuselt, vahetades vajadusel ka äärekivid. Kui Kaevetööde käigus rikutakse tee või teelõigu katte pinda üle 50%, taastatakse teekate kogu pikkuses ja kogu ristlõike laiuselt. Kui piki teed asetsev kaevetöötrass on sõidutee äärest vähem kui 1.0 m kaugusel, taastatakse teekate kuni lähema sõidutee ääreni. Jalgratta- ja jalgteedel, mille laius on suurem kui 2.0 m ning kergliiklusteedel taastatakse teekate kuni lähema ääreni.

(7) Ühistranspordi liikumise tsoonis toimuvate Kaevetööde korral leitakse vajadusel koostöös Vallavalitsuse või tema poolt volitatud isiku ja vedajaga (veoettevõte) Kaevetööde teostamise ajaks ühistranspordipeatusele uus ajutine asukoht ja vajadusel ehitatakse välja ajutine ooteplatvorm.

(8) Murupinna taastamisel, s.h ka transpordivahendite liiklemisel tekkinud muu pinnase kahjustuste taastamisel, lähtutakse valla heakorra eeskirjas sätestatud nõuetest.

(9) Kui Kaevetöödega kaasneb paratamatu teekatte lammutamine teel, mille ehitamisest või kapitaalremondist on möödunud vähem kui viis aastat, siis kaalutakse projekteerija poolt ühte järgmistest võimalustest:

1) Tööde tegemine kinnisel meetodil teekatet lõhkumata;

2) Kavandatava tehnovõrgu trassikoridori muutmine;

3) Haldajalt eriloa hankimine tee lahtisel meetodil läbimiseks, kusjuures huvitatud isikul (kaevajal) on kohustus leppida kokku teekatte taastamistööde maht või võimalik rahaline kompensatsioon haldajale.