Lennunduse raadioside reeglid Art. 24Teate kinnitamine

(1) Vastuvõtja peab olema veendunud, et ta on teate õigel kujul vastu võtnud ning sellest aru saanud. Alles seejärel võib ta teadet kinnitada.

(2) Teate kinnitamiseks loeb õhusõiduki meeskond saadud teate või selle olulise osa lennujuhtimisüksusele tagasi, lisades lõppu kinnituseks oma kutsungivõi kinnitatakse teate vastu võtmist muul viisil, mis näitab, et neist on aru saadud ja neid täidetakse.

(3) Kohustuslikult tuleb tagasi lugeda järgmised teated:

1) lennujuhtimisüksuse poolt antavad marsruudiload;

2) kõrgust, suunda (kursid, trekid jne) ja kiirust puudutavad juhised;

3) kõik stardi- ja maandumisload;

4) kõik load, mis on seotud raja ületamisega, rajale asumisega, rajal tagasiruleerimisega, raja läheduses ootamisega;

5) kasutatav rada;

6) õhurõhuasetus kõrgusmõõtjal;

7) üleminekutasand;

8) transpondri kood;

9) sageduse kuulamise ja vahetamisega seotud juhised;

10) VDF informatsioon;

11) radarteeninduse liik.

(4) Muud load ja juhised, mis ei ole nimetatud lõikes 3, kaasa arvatud tingimusload, loetakse tagasi või kinnitatakse viisil, mis näitab, et neist on aru saadud ja neid täidetakse.

(5) Kui lennujuht ei saanud mingil põhjusel piloodilt kinnitust loa kättesaamisest, annab ta korralduse tagasilugemiseks või kordamiseks ("LOE TAGASI” / " READ BACK ”; "ÜTLE UUESTI" / "SAY AGAIN").

(6) Kui meeskond ei saanud edastatud loast aru, esitavad nad lennujuhile palve korrata luba või selle osa ("ÜTLE UUESTI” / " SAY AGAIN ”).

(7) Meeskond, lugedes tagasi lennujuhtimisüksuse poolt edastatud luba või korraldust, peab lõpetama tagasilugemise omakutsungiga. Lennujuhtimisüksus kinnitab õhusõiduki meeskonna poolt õigesti tagasiloetud luba oma kutsungiga (näiteks "ES-AAA JOONDU RAJALE 26 JA OOTA”, "JOONDUN RAJALE 26 JA OOTAN ES-AAA”, "TALLINN TORN”).

(8) Lennujuhtimisüksus kinnitab vastuvõetud teadet järgmiselt:

1) õhusõidukile – kinnitus koosneb õhusõiduki kutsungist ning vajaduse korral lennujuhtimisüksuse kutsungist;

2) teisele lennujuhtimisüksusele – kinnitus sooritatakse kinnitava lennujuhtimisüksuse kutsungiga.

(9) Marsruudiluba võib lennujuhtimisüksus kinnitada ka õhusõiduki kutsungiga, lisades fraasi "LUBA ÕIGE" / " CLEARANCE CORRECT ”.

1) Lennujuhtimisüksuse poolt edastatav marsruudiluba sisaldab juhiseid tegutsemiseks kontrollitavas õhuruumis pärast starti.

2) Marsruudiluba ei anna õigust meeskonnal asuda kasutatavale rajale ega alustada starti. Fraasi: "START" / " TAKE OFF ” kasutatakse ainult stardiloas: "LUBAN STARTIDA" / " CLEARED FOR TAKE-OFF ”.

(10) Vastuvõttev jaam võib soovi korral vastuvõetud teate kinnituseks tagasi lugeda. See jaam, millele teade tagasi loetakse peab teate õigsust kinnitama oma kutsungiga.

(11) Kui teates, mis nõuab vastuvõtu kinnitamist tagasilugemise teel, esinevad ka muud teated, näiteks ilmateade, tuleb vastavate teadete saamist kinnitada (näiteks "ILMATEADE VASTU VÕETUD" / " WEATHER RECEIVED ”).