BEK 863/2024 Art. 2

I denne bekendtgørelse forstås ved: 1) Bemyndigede organer: De organer som er blevet bemyndigede til at vurdere interoperabilitetskomponenters overensstemmelse eller anvendelsesegnethed og at gennemføre proceduren for EF-verifikation af delsystemerne. 2) Kompatibilitetsattest: Den verifikationsattest der udfærdiges af det udpegede organ som dokumentation for, at køretøjet er kompatibelt med det net, køretøjet skal anvendes på. Verifikationsattesten omfatter alle køretøjets strukturelle delsystemer. 3) Køretøj: Et jernbanekøretøj med eller uden trækkraft, der på egne hjul kører på en jernbanestrækning. Et køretøj består af et eller flere strukturelt og funktionelt definerede delsystemer eller dele af sådanne delsystemer. 4) Notificerede nationale tekniske regler: De nationale, tekniske regler, som Danmark i medfør af interoperabilitetsdirektivet, har meddelt EU-Kommissionen. 5) STM: Specific Transmission Module er den enhed, som anvendes i Danmark til at oversætte signaler mellem ATC (det gamle signalsystem) og ETCS (det nye signalsystem). 6) STM-attest: Den verifikationsattest der udfærdiges af det udpegede organ som dokumentation for, at den danske STM er installeret korrekt i køretøjet. 7) Teknisk kompatibilitet: Et køretøjs tekniske forenelighed med infrastrukturen på netniveau. Rutespecifikke forhold indgår ikke i verifikationen af teknisk kompatibilitet. 8) TSI: Teknisk Specifikation for Interoperabilitet, der er vedtaget i henhold til interoperabilitetssdirektivet, og som gælder for hvert delsystem eller del af et delsystem, med sigte på at opfylde de væsentlige krav og sikre interoperabilitet på det transeuropæiske jernbanesystem. 9) TSI LOC&PAS 2011/291/EU: Kommissionens afgørelse af 26. april 2011 om en teknisk specifikation for interoperabilitet gældende for delsystemet rullende materiel ”Lokomotiver og personvogne” i det transeuropæiske jernbanesystem for konventionelle tog (EU-tidende 2011 L nr. 139, s. 1-151). 10) TSI LOC&PAS 1302/2014/EU: Kommissionens forordning 1302/2014 af 18. november 2014 om en teknisk specifikation for interoperabilitet gældende for lokomotiver og rullende materiel til passagertog i delsystemet Rullende materiel til jernbanesystemet i Den Europæiske Union. 11) TSI WAG: Den tekniske specifikation for interoperabilitet gældende for delsystemet ”rullende materiel – godsvogne” i det transeuropæiske jernbanesystem for konventionelle tog. 12) TSI CCS: Den tekniske specifikation for interoperabilitet gældende for togkontrol- og kommunikationssystemer i jernbanesystemet i Den Europæiske Union. 13) Udestående punkter: Punkter, hvor emnet er nødvendigt for interoperabiliteten, men hvor der endnu ikke er opstillet krav i TSI’en. 14) Udpegede organer (designated bodies – DeBo): De organer, der er blevet udpeget i henhold til bekendtgørelse om krav til udpegede organer på jernbaneområdet til at vurdere, om køretøjet er i overensstemmelse med notificerede nationale tekniske regler.