BEK 228/2022 Art. 3

I denne bekendtgørelse forstås ved: 1) Den Internationale Søfartsorganisation: The International Maritime Organization (IMO). 2) Den Internationale Søfartsorganisations Komité til Beskyttelse af Havmiljøet: The Marine Environment Protection Committee (MEPC). 3) MARPOL-konventionen: Den internationale konvention om forebyggelse af forurening fra skibe, 1973/78, herunder protokollen af 1997, med senere ændringer. 4) MARPOL-konventionens bilag VI: Revideret bilag til MARPOL-konventionens Anneks VI om regler for forebyggelse af luftforurening fra skibe, ændringer vedtaget den 20. november 2020 ved resolution MEPC. 324(75) fra Den Internationale Søfartsorganisations Komité til Beskyttelse af Havmiljøet (MEPC). 5) Cirkulære 864, revision 1: Cirkulære 864, revision 1 af 21. maj 2019 om retningslinjer for prøver til verifikation af svovlindholdet af skibsbrændstoffer anvendt på skibe fra Den Internationale Søfartsorganisations Komité til Beskyttelse af Havmiljøet (MEPC). 6) Cirkulære 889: Cirkulære 889 af 7. december 2020 om retningslinjer for prøver til verifikation af svovlindholdet af skibsbrændstoffer om bord på skibe fra Den Internationale Søfartsorganisations Komité til Beskyttelse af Havmiljøet (MEPC). 7) SOLAS-konventionen: Den internationale konvention om sikkerhed for menneskeliv på søen, 1974 med senere ændringer og tilhørende protokoller. 8) Fuelolie: a) Mineraloliebaserede flydende brændstoffer, med undtagelse af skibsbrændstoffer, som henhører under KN-kode 2710 19 51, 2710 19 68, 2710 20 31 eller 2710 20 35, 2710 20 39, eller b) Mineraloliebaserede flydende brændstoffer, bortset fra gasolie og skibsbrændstoffer, der ud fra deres destillationsgrænser henhører under de svære olier, der er bestemt til anvendelse som brændstof, og hvoraf mindre end 65 % v/v (inklusive tab) destillerer ved 250° C efter ASTM D86-metoden. Kan destillationen ikke bestemmes efter ASTM D86-metoden, klassificeres olieprodukter som fuelolie. 9) Gasolie: a) Mineraloliebaserede flydende brændstoffer, med undtagelse af skibsbrændstoffer, som henhører under KN-kode 2710 19 25, 2710 19 29, 2710 19 47, 2710 19 48, 2710 20 17 eller 2710 20 19, eller b) Mineraloliebaserede flydende brændstoffer, med undtagelse af skibsbrændstoffer, hvoraf mindre end 65 % v/v (inklusive tab) destillerer ved 250° C, og hvoraf mindst 85 % v/v (inklusive tab) destillerer ved 350° C efter ASTM D86-metoden. 10) Skibsbrændstof: Mineraloliebaseret flydende brændstof, der er bestemt til eller anvendes om bord på skibe eller platforme, herunder brændstoffer som defineret i ISO 8217 version 2010. Det omfatter desuden ethvert mineraloliebaseret brændstof, der anvendes om bord på fartøjer til sejlads på indre vandveje, som defineret i direktiv 97/68, og på fritidsfartøjer, som defineret i direktiv 94/25. 11) Marin dieselolie: Skibsbrændstof, som defineret for DMB-kvalitet i tabel i ISO 8217 version 2010, med undtagelse af henvisningen til svovlindholdet. 12) Marin gasolie: Skibsbrændstof, som defineret for DMX,DMA-og DMZ kvaliteter i tabel I i ISO 8217 version 2010, med undtagelse af henvisningen til svovlindholdet. 13) Skibsbrændstof med lavt flammepunkt: Skibsbrændstof som gas eller væske, der har et flammepunkt, der er lavere end ellers tilladt i henhold til SOLAS-konventionen. 14) Passagerskib: Skib, der befordrer flere end 12 passagerer. 15) Rutefart: Skibsoverfart mellem de samme to eller flere havne, eller en række rejser fra og til den samme havn, uden at der lægges til andre steder a) i henhold til en offentliggjort fartplan, eller b) med så regelmæssige eller hyppige overfarter, at det svarer til en fartplan. 16) Skib ved kaj: Skib, som er sikkert fortøjet eller ankret op i en havn i forbindelse med lastning, losning og ophold (hotelling), herunder de tidsrum, hvor der ikke sker ladningsvirksomhed. 17) Fyringsanlæg: Ethvert teknisk apparatur, hvori brændstoffer forbrændes med henblik på anvendelse af den producerede varme. 18) Markedsføring: Forsyning eller stillen til rådighed for tredjemand, mod eller uden betaling af skibsbrændstoffer til forbrænding om bord, bortset fra forsyning eller stillen til rådighed af skibsbrændstoffer til eksport i skibes fragttanke. 19) SOx-kontrolområde: Havområder som defineret af Den Internationale Søfartsorganisation i henhold til MARPOL-konventionens Anneks VI, regel 14. 20) % m/m: Procent efter vægt (vægtprocent). 21) % v/v: Procent efter volumen (volumenprocent). 22) Emissionsreduktionsmetoder: Ethvert tilbehør, materiale, anordning eller apparat, til anbringelse i et skib eller anden procedure, alternativ fuelolie, eller metode til overholdelse af kravene, der anvendes som et alternativ til skibsbrændstoffer med lavt svovlindhold, som opfylder de krav, der er fastsat i denne bekendtgørelse, som kan kontrolleres, kvantificeres og håndhæves. 23) ASTM-metode: Prøvemetoder, der er fastlagt af American Society for Testing and Materials (ASTM) i 1976-udgaven af standarddefinitioner og specifikationer for mineralolieprodukter og smøremidler. 24) Svovlindhold i skibsbrændstof: Koncentrationen af svovl i skibsbrændstoffer i % m/m som testet i overensstemmelse med retningslinjerne i MARPOL-konventionens Anneks VI. 25) MARPOL-prøve: En prøve af skibsbrændstoffer til forbrænding om bord, der tages under leveringen til skibe (MARPOL delivered sample). 26) I-brug-prøve: En prøve af skibsbrændstoffer til forbrænding om bord, der er i brug på skibe på prøvetagningstidspunktet (In-use sample). 27) Om-bord-prøve: En prøve af skibsbrændstoffer til forbrænding om bord på skibe, der påtænkes brugt som skibsbrændstof på skibet, eller som transporteres om bord til brug herfor (On board sample).