BEK 160/2022 Art. 4

Ethvert arrangement af slæbe-, bugser- og ankerhåndteringsspil samt slæbekroge skal i hele sin indretning besidde den styrke, der er nødvendig til formålet, og skal ikke kunne overbelastes under normal drift.

Stk. 2. Slæbe-, bugser- og ankerhåndteringsspil samt slæbekroge, der på slæbebåde, forsyningsskibe eller lignende skibe anvendes ved slæbning, bugsering, ankerhåndtering eller lignende skal, ud over kravene i denne bekendtgørelse, opfylde anerkendte internationale normer og standarder, samt opfylde reglerne fra et klassifikationsselskab med hensyn til konstruktion, styrke, materialer, materialedimensioner, svejsning og installation samt elektriske og hydrauliske installationer.

Stk. 3. Slæbe-, bugser- og ankerhåndteringsspil skal være forsynet med et nødbremsesystem, som er uafhængigt af skibets hovedenergikilde.

Stk. 4. Slæbespil skal være forsynet med spoleapparat.

Stk. 5. Spil til slæbning eller ankerhåndtering skal være konstrueret og forsynet med instrumenter på en sådan måde, at det til enhver tid er muligt at aflæse belastningen på wiren ved såvel træk-, som affirings- og bremseoperationer.

Stk. 6. Regulering af bremse-, træk- og affiringskraft skal normalt kunne foretages fra spillets kontrolpaneler.

Stk. 7. Skibsskroget skal, i de områder hvor slæbekroge eller spil fastgøres, forstærkes i forhold til den maksimale belastning der kan forventes under driften og i overensstemmelse med et klassifikationsselskabs regler.

Stk. 8. Stk. 4, 5 og 6 finder ikke anvendelse på skibe med et maksimalt pæletræk på 500 kN (50 ton), der anvendes til slæb af skibe, pramme eller andre flydende konstruktioner, jf. dog stk. 9.

Stk. 9. Stk. 8 finder ikke anvendelse for skibe, der udfører Escort Tug-operationer.