BEK 1329/2015 Art. 3

Jernbanevirksomheder, der er i besiddelse af en EU-licens eller en tilladelse i henhold til jernbanelovens § 9, herunder en forsikring, og et sikkerhedscertifikat, jf. jernbanelovens § 58, har ret til adgang til statens jernbaneinfrastruktur samt infrastruktur ejet af A/S Storebælt og A/S Øresund med henblik på at udføre international passagertransport.

Stk. 2. Retten til adgang efter stk. 1, gælder ligeledes for anden jernbaneinfrastruktur beliggende på den danske del af TEN-T-nettet.

Stk. 3. Under en international passagertransport har jernbanevirksomhederne ret til at medtage passagerer fra én station til en anden undervejs på den internationale rute, herunder på strækningen mellem to stationer i Danmark, jf. dog § 5. Retten til adgang, jf. stk. 1, omfatter også adgang til infrastruktur, der forbinder de servicefaciliteter, der er nævnt i jernbanelovens § 5, stk. 1-3.

Stk. 4. Ansøgning om kanaltildeling, jf. de til enhver tid gældende regler om tildeling af jernbaneinfrastrukturkapacitet (kanaler) m.v., med henblik på international passagertransport indgives til den eller de relevante infrastrukturforvaltere, og kopi sendes samtidig til Jernbanenævnet.

Stk. 5. Jernbanenævnet underretter transport- og bygningsministeren, Trafik- og Byggestyrelsen, andre internationale myndighed, der har forhandlet en kontrakt om passagertransport med jernbane på den pågældende rute i henhold til en kontrakt om offentlig tjeneste, eller har ret til at begrænse adgangen til at medtage passagerer på strækninger mellem afgangs- og bestemmelsesstedet, og berørte jernbanevirksomheder om ansøgningen, så snart det er muligt og senest 10 hverdage efter modtagelsen heraf. Jernbanenævnets underretning skal gøre det muligt at vurdere, om formålet med den internationale rute er at befordre passagerer på en rute mellem stationer i forskellige EU-lande, og den mulige økonomiske betydning for eksisterende kontrakter om offentlig tjeneste.