BEK 1312/2015 Art. 2

I denne bekendtgørelse forstås ved: 1) Alvorlig fare: En ulykke eller hændelse, som under lidt andre omstændigheder kunne have ført til en alvorlig ulykke, jf. nr. 2. 2) Alvorlig ulykke: En ulykke som resulterer i mindst én dræbt eller mindst 5 alvorligt tilskadekomne, eller som resulterer i betydelige materielle skader på køretøjer, infrastruktur eller miljø og enhver anden lignende ulykke med indlysende konsekvenser for reguleringen af jernbanesikkerheden eller sikkerhedsledelsen. Med betydelige materielle skader forstås skader, som Havarikommissionen vurderer til mindst 14 millioner kr. i alt. 3) Hændelse: Enhver anden begivenhed end en ulykke eller alvorlig ulykke, der er forbundet med jernbanedrift, og som berører sikkerheden derved, jf. artikel 3, pkt. m, i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2004/49/EF af 29. april 2004 om jernbanesikkerhed m.v. med senere ændringer. 4) Infrastrukturforvalter: Ethvert organ eller enhver virksomhed, der er ansvarlig for anlæg, vedligeholdelse og forvaltning, herunder trafikstyring, af jernbaneinfrastruktur. 5) Jernbanevirksomhed: En virksomhed, hvis hovedaktivitet består i godstransport eller passagerbefordring på jernbane, og som er forpligtet til at sørge for trækkraften, eller virksomheder, som kun leverer trækkraften. 6) Køretøjer: Rullende materiel, som kører på jernbanenettet, herunder personvogne, godsvogne, togsæt, trækkraftsenheder (lokomotiver) og entreprenørmateriel. 7) Ulykke: En uønsket eller utilsigtet pludselig hændelse eller en specifik kæde af sådanne hændelser, der har skadelige følger; ulykker opdeles i følgende kategorier: sammenstød, afsporinger, ulykker i niveauoverkørsler (i jernbanesikkerhedsdirektivet benævnt overskæringer), personskader som følge af rullende materiel i bevægelse, brand m.v.