Viimsi valla bussiliinidel ja Leppneeme-Kelnase laevaliinil Art. 15²Abikõlblikud kulud ja toetuse suuruse määramine

(1) Abikõlblik on toetuse kasutamise perioodil tekkiv põhjendatud, dokumentaalselt tõendatav ja säästlik kulu, mis on otseselt vajalik püsielanike transpordiühenduse korraldamiseks.

(2) Abikõlblikud võivad põhjendatud ulatuses olla eelkõige kütuse ja määrdeainete kulu, sadamakulud, asenduslaeva rent või veoteenuse ost ning transpordivahendi kasutamisega vahetult seotud kindlustus-, hooldus- ja remondikulu. Kui transpordivahendit kasutatakse muul otstarbel, on abikõlblik üksnes püsielanike transpordiühendusele omistatav osa.

(3) Abikõlblik ei ole:

1) transpordivahendi soetamise, parendamise ega amortisatsiooni kulu;

2) trahv, viivis, kohtukulu ega muu rikkumisega seotud kulu;

3) tagastatav käibemaks;

4) turismi või muu püsielanike transpordiühendusega mitteseotud majandustegevuse kulu;

5) kulu, mis on hüvitatud muust toetusest, veotulust või muust rahastamisallikast.

(4) Toetuse suuruse määramisel lähtutakse püsielanike põhjendatud transpordivajadusest ning selle rahuldamiseks vajalike kulude põhjendatusest, säästlikkusest ja proportsionaalsusest.

(5) Viimsi Vallavalitsus kaalub toetuse suuruse määramisel:

1) püsielanike arvu ja aastaringset liikumisvajadust, sealhulgas tööle, haridusasutusse jõudmise ja esmatähtsate teenuste kasutamise võimalust;

2) vajalike reiside arvu ja sagedust ning püsielanike majapidamiste teenindamiseks vajalike kaubavedude mahtu;

3) veoteede pikkust ja läbitavust ning ilmastiku- ja jääoludest tulenevaid riske ja piiranguid;

4) transpordivahendite sobivust, mahutavust, tehnilisi näitajaid ja kasutamiseks vajalikku arvu;

5) reiside kestust, põhjendatud kütusekulu ja kütuse hinda ning muid transpordiühenduse korraldamiseks vajalikke vahetuid kulusid.Ühe reisi kütusekulu (KK) rahalises väärtuses saab hinnata valemiga: KK = h × l × p kus h on mootori tööaeg tundides, l on põhjendatud keskmine kütusekulu liitrites tunnis ning p kütuse hind eurodes liitri kohta.

6) reiside ühendamise ja transpordivahendite ühiskasutuse võimalusi ning kulude vähendamise võimalusi;

7) taotleja eelmiste võrreldavate perioodide tegelikke kulusid, reiside arvu ja toetuse kasutamise tulemusi;

8) turuhindu, asjakohaseid hinnaindekseid ja muid kontrollitavaid kulupõhiseid näitajaid;

9) võimaluse korral teiste võrreldavate püsiasustusega väikesaarte transpordiühenduse kulusid ja avaliku rahastamise mahtu püsielaniku, reisi või muu sobiva ühiku kohta, arvestades transpordivajaduse, veotingimuste, teenuse mahu, kasutajate ringi ja kulude koosseisu erinevusi;

10) taotletavat summat, omafinantseeringut, muud rahastust ja valla eelarves toetuse andmiseks ettenähtud vahendeid.

(6) Toetusega võib katta kuni 100 protsenti põhjendatud abikõlblikest kuludest. Toetus ei või ületada taotletavat summat ega põhjendatud abikõlblike kulude osa, mida ei kaeta omafinantseeringuga, veotulu või muu rahastusega.